Не знаю, стоит ли добавлять - решай сама. Возможно, часть этого можно добавить в дополнительную колонку "местный фольклор и прочий виссеншафт".
В Британии своя довольно странная система проезда клумб (если надо - нагуглю видео на Youtube). Есть еще разметка на дорогах, регламентирующая возможность остановки/стоянки - привычных нам знаков почти никогда нет. Ограничения скорости (если присутствуют) регулярно дублируются на знаках-повторителях (они чуть меньше диаметром чем основные) - забыть сложно. На границах населенных пунктов будет стоять знак ограничения скорости. Если его нет - ограничения нет. Принято уступать дорогу другим машинам и не принято - пешеходам. Велосипедисту (их полно) при обгоне нужно дать места как машине (т.е. часто обгонять надо с выездом на встречку даже если он едет по обочине). В средних и крупных городах часто есть Park&Ride - вместо того, чтобы ломиться в центр и искать там недешевую парковку, можно заехать на огромную парковку на окраине, откуда за пару фунтов автобус тебя отвезет в центр и обратно. Каждые ~30 мин на моторвее будет съезд на services (кафе, заправка, магазин, туалет). 30 мин на моторвее ~= 40 миль ~=64км, так что не надо расслабляться :) Понятия "переход дороги в неположенном месте" (если только там нет забора/газона/отбойника) нет, переход дороги на запрещающий сигнал светофора - не нарушение(!).
В Гемании граница населенного пункта - крохотная еле заметная в сумерках табличка желтого цвета с названием. Знака ограничения скорости при этом нет, зато может быть камера. Я так один раз чуть не попал, повезло, что ехал следом за местным товарищем и еще думал - чё это он регулярно притормаживает. :) На автобанах регулярно съезды в отстойники (чаще, чем в Британии), но многие из этих отстойников забиты фурами и максимум имеют туалет.
В Голландии наблюдал знаки со скоростным режимом на небольших столбиках (где-то на уровне пояса). Сам знак тоже небольших размеров - легко прозевать. Но это на дорогах местного значения.
Вообще, вся эта единая Европа с унифицированными правилами - еще та сказка..
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: Oct. 30th, 2012 00:33 (UTC)Не знаю, стоит ли добавлять - решай сама. Возможно, часть этого можно добавить в дополнительную колонку "местный фольклор и прочий виссеншафт".
В Британии своя довольно странная система проезда клумб (если надо - нагуглю видео на Youtube). Есть еще разметка на дорогах, регламентирующая возможность остановки/стоянки - привычных нам знаков почти никогда нет. Ограничения скорости (если присутствуют) регулярно дублируются на знаках-повторителях (они чуть меньше диаметром чем основные) - забыть сложно. На границах населенных пунктов будет стоять знак ограничения скорости. Если его нет - ограничения нет. Принято уступать дорогу другим машинам и не принято - пешеходам. Велосипедисту (их полно) при обгоне нужно дать места как машине (т.е. часто обгонять надо с выездом на встречку даже если он едет по обочине). В средних и крупных городах часто есть Park&Ride - вместо того, чтобы ломиться в центр и искать там недешевую парковку, можно заехать на огромную парковку на окраине, откуда за пару фунтов автобус тебя отвезет в центр и обратно. Каждые ~30 мин на моторвее будет съезд на services (кафе, заправка, магазин, туалет). 30 мин на моторвее ~= 40 миль ~=64км, так что не надо расслабляться :) Понятия "переход дороги в неположенном месте" (если только там нет забора/газона/отбойника) нет, переход дороги на запрещающий сигнал светофора - не нарушение(!).
В Гемании граница населенного пункта - крохотная еле заметная в сумерках табличка желтого цвета с названием. Знака ограничения скорости при этом нет, зато может быть камера. Я так один раз чуть не попал, повезло, что ехал следом за местным товарищем и еще думал - чё это он регулярно притормаживает. :) На автобанах регулярно съезды в отстойники (чаще, чем в Британии), но многие из этих отстойников забиты фурами и максимум имеют туалет.
В Голландии наблюдал знаки со скоростным режимом на небольших столбиках (где-то на уровне пояса). Сам знак тоже небольших размеров - легко прозевать. Но это на дорогах местного значения.
Вообще, вся эта единая Европа с унифицированными правилами - еще та сказка..