![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
nessa_flame
Эта публикация "техническая", красивые картинки будут позже. Здесь же я перечислю несколько моментов, которые могут быть небезынтересны людям, пожелавшим повторить наш маршрут.
Итак, по порядку.
Бензин:
- из пяти стран (Венгрия, Австрия, Словения, Италия, Словакия), самый дешевый бензин в Словении (1,33 евро), самый дорогой - в Италии (1,68 евро);
- в Словакии дешевле всего заправляться на заправках сети Tesco;
- в Италии бензин дешевле в варианте самообслуживания (не нужно ждать, когда прибежит дядя заправщик - с его появлением цена литра несколько изменится) и на заправках, где оплата происходит в автоматическом режиме, а не через кассира;
- в Словении разница между 95-м и 98-м составляет какие-то смешные 3 цента на литр (1,356 против 1,328 евро);
- если есть возможность, не платите в Венгрии на заправках банковской карточкой: всякие нехорошие люди очень часто «снимают» информацию с карточки, чтобы потом попытаться подобрать CVV-код и использовать ваши кровные денежки в своих целях. Разумеется, ваш банк в таких случаях карточку заблокирует, но не факт, что вы об этом узнаете до того, как закончатся все наличные.
Дороги и движение:
- забудьте как страшный сон границу с Венгрией КПП «Чоп-Захонь» - это долго и нудно, выбирайте из оставшихся КПП (Береговое, например);
- в Италии автобаны платные (система толлов в действии);
- в остальных странах нужно покупать виньетки (от 6 до 15 евро за минимальную, в зависимости от страны);
- при этом в Венгрии никакой «физической» виньетки нет – информация о покупке просто вводится в соответствующую базу данных, а в остальных странах наклейки-виньетки нужно клеить с пассажирской стороны в верхнем углу ветрового стекла;
- и отдираются они все, чаще всего, отвратительно;
- «черт с ней, с виньеткой, как-нибудь и так проеду» иногда работает, но сканеров уже слишком много, чтобы на это рассчитывать (из 23 опрошенных знакомых, путешествовавших через Венгрию без виньеток, 8 «попались» и платили штраф);
- ни в одной стране нет «+20 км/час не штрафуется» как у нас, там даже +5 км/час нет;
- в Австрии дорожная полиция ездит на гражданских машинах без опознавательных знаков и может замерять скорость «в движении»;
- постоянно ехать в крайней левой полосе не рекомендуется;
- в Италии при изменении ряда движения водитель далеко не всегда «мигает» поворотником, да и «подрезают» там достаточно часто;
- там же, в городах, далеко не всегда очевидно показано, что та или иная дорога односторонняя: именно на этом полиция чаще всего и ловит туристов;
- в Австрии можно выпить бокал пива и сесть за руль (по разным данным, допускается от 0,2 промилле до 0.5, но я бы ориентировалась на 0,2); в Словакии и Венгрии такое запрещено – только гордый ноль. В Словении и Италии на 2010 год допускалось 0,5 промилле, но как сейчас – я не знаю;
- к слову, штрафы за превышение алко-нормы от 300 до 3700 евро (отказываться от алкотестов не рекомендуется, т.к. в этом случае любой минимальный штраф будет уже четырехзначной суммой), так что лучше вообще спиртного не пить, на всякий случай;
- о том, что детей до 12 лет в машине без детского сидения быть не должно, думаю, все и так знают.
Парковка:
- в большинстве европейских городов парковка платная только в рабочее время (в Мариборе, например, оное заканчивается в пять часов вечера), иногда – в субботу, но, максимум, до трех часов дня;
- парковать автомобиль под чьим-то домом стоит только после тщательного изучения знаков и разметки, чтобы не занять ненароком место, отведенное для жителей этого самого дома: штрафы точно не порадуют, а в некоторых случаях еще и могут прийти к вам домой через полгода после возвращения (привет, Италия);
- в Венеции мы парковались на Трончетто, откуда «беспилотным» шаттлом ехали до Пьяцца ди Рома;
- в Вероне дешевле всего большие подземные парковки (но мы об этом узнали поздно);
- в крайнем случае, машину всегда можно запарковать у большого торгового центра, где-нибудь на окраине, на подземной или надземной парковке (бесплатной), и поехать в город на общественном транспорте – дешевле будет.
Знаки везде, в принципе, знакомые и понятные (исключение – некоторые съезды с итальянских «окружных», и аналогичные съезды на окружной в Будапеште), разве что не так часто любят напоминать, какая дорога основная, а какая – второстепенная (и хорошо, потому что после села в Одесской области, где значок «главная» стоял после каждого заезда во дворы, и всего их было около полусотни, моя нервная система не факт, что выдержала бы).
GPS-у слепо доверять не стоит – лучше, чтобы для подстраховки был маршрут в бумажном варианте.
В остальном, как любит говорить Коля, самое тяжелое в путешествии в Европу – 800 километров по Украине. После границы все предсказуемо, несколько уныло и без сюрпризов в виде ям «а-ля Карпаты после дождей».
Ниже будет ссылка на файл с полным описанием наших трат, связанных с машиной, за 13 дней каникул. Уточню, что отрезки Киев-Падуя (начальный, выезд из Киева около 13:00, прибытие в Падую около 11:00, граница с обеих сторон пройдена менее чем за 10 минут) и Вена-Киев (конечный) мы ехали без остановок (заправки и туалет не в счет :)). Машина Mazda 3, 2.0 литра, МКПП, водитель один – Коля. Курс евро был взят на день подсчета.
Собственно, цифры (.rtf-file, 104Kb).
Если будут какие-то вопросы по данной поездке - задавайте комментариями к публикации.
no subject
Date: Jan. 13th, 2012 08:29 (UTC)no subject
Date: Jan. 13th, 2012 09:09 (UTC)no subject
Date: Jan. 13th, 2012 09:48 (UTC)ну ладно, попробую угадать: олигарх на роллс-ройсе с личным водителем?
no subject
Date: Jan. 13th, 2012 09:51 (UTC)К слову, переходя на личности, не забывайте, что Вы в чужом журнале, Сергей.
no subject
Date: Jan. 13th, 2012 10:50 (UTC)ой да ладно "на личности". кто мне тут грудью въезд в европы загораживал по объективным причинам?
no subject
Date: Jan. 13th, 2012 10:55 (UTC)Не я. Хотя это мой журнал, и от меня такая куча понтов тут бы смотрелась естественнее.
ПОэтоу я повторюсь: да, лично мне не хотелось бы, чтобы Вы ездили в Европе, т.к. Вы не соблюдаете правила дорожного движения (по Вашим же собственным словам).
no subject
Date: Jan. 13th, 2012 12:22 (UTC)все консульства в мире работают идеально и безупречно;
все народы в состоянии идеальной дружбы и гармонии между собой (зачем же тогда визы и границы);
все водители до одного идеально законопослушные и ответственные (зачем же тогда дорожная полиция);
у всех все прекрасно и можно смеяться.
только я один все испортил, бггг.
no subject
Date: Jan. 14th, 2012 08:28 (UTC)Все консульства работают. Как - Вас не касается, меня, впрочем, тоже. Со своим уставом в чужой монастырь не лезут, и голословные обвинения не бросают.
Визы и границы для того, чтобы отсеивать неадекват. И, к сожалению, Вы который раз подтвердили, что отсеивать его придется еще очень долго.
Ну почему же. Есть такие водители, как Вы :) По городу на 130. Я даже осмелюсь предположить, что Вы такой не один во Вселенной.
У нас все прекрасно. И мы смеемся :) Спасибо Вам, кстати, если несколько минут смеха удлиняют жизнь на месяц, то лишние пару лет Вы читателям моего ЖЖ обеспечили.
Главное, чтобы портили только себе. И тогда вы действительно получите премию Дарвина :)
no subject
Date: Jan. 14th, 2012 12:31 (UTC)странно, почему же ярчайших преставителей адеквата тогда всё равно заставляют проходить процедуру визополучения? у них же на лбу написано, что они адекватные и законопослушные. несправедливость какая-то.
я бы рекомендовал так громко не бросаться умными фразами, типа "премия Дарвина". и аккуратнее дорогу переходить, особенно с детьми.
no subject
Date: Jan. 14th, 2012 12:50 (UTC)И прежде чем предъявлять обвинения (да и рушить чужие иллюзии, если уж на то пошло), нужны доказательства. Обычные, а не "одна баба сказала", исключительно коими Вы обладаете.
Мне спокойно дали разрешение на проживание, европейский налоговый и социальный номер. Мне совершенно бесплатно дали возможность родить ребенка в Европе. И лично я получаю свои визы также без каких-либо проблем, очередей и взяток, просто предоставив документы, которые требует посольство (благо, не так уж и много чего требуют от законопослушных граждан). Я не нарушаю правила, и не создаю проблем на пустом месте. И мне, что характерно, консульства проблем тоже не создают.
Я бы не рекомендовала на "ланосе" или "запорожце" ездить больше 130 по городу. Но Вам на мои рекомендации плевать, как и мне на Ваши, тем более, пафосно высказанные на моей территории - в моем журнале.
А с детьми дорогу мы переходим только на пешеходных переходах. Только Вы, видимо, не осведомлены что такие вообще бывают.
no subject
Date: Jan. 14th, 2012 13:01 (UTC)no subject
Date: Jan. 14th, 2012 13:42 (UTC)no subject
Date: Jan. 14th, 2012 13:50 (UTC)такой вкусной многодневной еды у меня уже давно не было
no subject
Date: Jan. 14th, 2012 13:51 (UTC)На порядок дольше.
no subject
Date: Jan. 16th, 2012 14:09 (UTC)no subject
Date: Jan. 16th, 2012 14:21 (UTC)Но ведь смешно же, согласись: его гениальная идея нелегально въезжать на итальянские автобаны с толл-системой многого стоит :)
no subject
Date: Jan. 16th, 2012 14:31 (UTC)