![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
nessa_flame
Итак, с 8 по 10 июня у нас были длинные выходные, в связи с чем решено было поехать в Болгарию на автомобиле. Этот пост сугубо технический, так что впечатлений от моря будет минимум, но, зато, я постараюсь коротко высказаться о дороге и некоторых моментах, которые могут эту самую дорогу омрачить.
От Киева до Золотых Песков чуть больше 1000 километров. Это не много, однако стоит понимать, что: дороги по Украине местами отвратные - это раз, будет огромная куча границ - это два.
Туда мы ехали длинной дорогой: Киев - Житомир - Хмельницкий - Черновцы - Сирет. Выбран этот путь был потому, что в тот славный день граница на Рени "стояла", да и на въезд там довольно-таки часто очереди, связанные с тем, что для румынских пограничников устроить затор с проверками молдавских торговцев - любимое дело.
Дорога под Хмельницким не так страшна, как ее рисуют, однако довольно мерзкая. Есть пару кусков под Каменцем и Черновцами, где нужно ехать очень осторожно, ибо бывают неожиданные ямы. В остальном - ехать вполне нормально, только долго, так как во многих отрезках это "однополоска". Порадовало, что границу с Румынией прошли очень быстро: румыны выделили отдельный "коридор" для транзитников, едущих в Болгарию, а укранские пограничники на этом КПП в принципе пропускают без задержек.
В Румынии проблем с дорожным покрытием нет, зато есть проблема с отсутствием автобана: он начинается в 100км от Констанцы, а до того приходится ехать по одно-двух полосным, загруженным дорогам, проходящим через кучу населенных пунктов.
Границу между Румынией и Болгарией переходили в Вама Вече/Дуранкулак, и снова поразились организации процесса: весь пропуск занял от силы минут 10. В Болгарии дороги тоже неплохие, хотя автобанами воспользоваться так и не довелось.
Обратно мы поехали через Рени, поинтересовавшись наличием очередей там. То есть, получилось Вама Вече/Дуранкулак, потом Галати, кусочек Молдовы, и Рени. А дальше на Одессу и Киев.
Румыны снова все сделали оперативно, разве что проверили наличие их виньетки. Границу с Молдовой мы прошли быстро, пусть и не за 10 минут. Пришлось побегать с бумажками для оплаты всяких-разных сборов (а за проезд пары километров по молдавскому бездорожью придется заплатить 100 гривен). Украинские пограничники оперативно нас впустили. Мы, конечно, очень обрадовались, но не тут-то было.
Куски дороги под Каменцем, которые мне казались вершиной гадости, меркнут по сравнению с дорогой от Рени до Одессы. Километров 200 там жутчайший ад, с огромными ямами, и скоростью 50км/час при самом удачном раскладе. Даже при том, что до Изюма нас "вели" местные ребята, пару раз мы вспомнили молитвы на всех языках, которые знаем.
Нам очень повезло: на все КПП, - а их было 10, - у нас ушел 1 час 10 минут. Это фантастический результат, потому что из всего, что я прочитала и узнала, в идеале это часа три-четыре. При этом, направление движения, которым частично являлся путь, "сожрало" все сэкономленное время. Итого: даже при том, что в самом идеальном раскладе до Золотых Песков ехать 16 часов, как вариант для пары выходных эта идея отпадает, ибо дорога банально тяжелая.
Теперь что касается сметы.
Все траты, связанные с машиной - 4378 гривен (это около 270 евро). В эту сумму входит: бензин, "зеленая карта", молдавские сборы, парковка на Золотых Песках, 13 румынских лей за первую виньетку (её мы заранее покупали через интернет вот тут http://www.roviniete.ro/en), и 20 болгарских левов за вторую виньетку.
Короче говоря, если разделить на четверых пассажиров, то получается дешево и сердито. Особенно, если сравнить со стоимостью билетов на самолет до Варны в "высокий сезон".
Отель нам обошелся в 57 евро/сутки на двоих за "всё включено" (мартини, если что, наливают бесплатно), и он был хорошим не только в аспекте номеров, но и выбора и качества еды. Но это уже совсем другая история.
Мораль же сей басни такова: Болгария не будет заменой Крыму-на-выходные из-за тяжелой дороги, однако приехать туда на неделю-полторы очень даже имеет смысл.
no subject
Date: Jun. 24th, 2014 23:31 (UTC)Сашенька, здравствуй. А как называется отель?
no subject
Date: Jun. 25th, 2014 06:35 (UTC)мы в "Атласе" (http://www.atlashotel.bg/en/) останавливались. Бронировали через букинг.
no subject
Date: Jun. 25th, 2014 05:27 (UTC)Амортизация тоже добавляет копеечку (чем больше пробег тем меньше стоимость авто) + стоимость тех обслуживания которое приближается + шины которые снашиваются при поездке итд.
В штатах средене потолочная стоимость оказывается $0.60 за милю (бензин+амортизация+шины+страховка) или $0.40/км при том что бензин и машины дешевле а страховка пожалуй дороже.
Но это чисто так, для бухтения.
no subject
Date: Jun. 25th, 2014 06:41 (UTC)Первый: когда у нас происходит конечный расчет с попутчиками, мы это не учитываем, так как нет ни чеков, ничего, и каждый раз, в зависимости от дороги, нужно считать по-разному.
Второй: даже если бы считали, это никому ничего не дало, потому что цифры касались бы только нашей конкретно взятой машины, с ее возрастом, последним ТО и так далее. Кроме того, она значительно больше страдает в Киеве, нежели в каких-то поездках, как бы это странно не звучало.
То есть, с одной стороны да, надо считать, но с другой эти траты с поездками чаще всего не связаны.
Страховка есть, точнее, помимо "зеленой карты", которую я учла и без которой за границу не выедешь, у нас есть зарубежный ассистанс, за который платится что-то около 800 гривен/год. Это 50 евро где-то. С нашими выездами, которых десяток за год, дополнительные пять евро на поездку можно успешно не брать во внимание :)
no subject
Date: Jun. 25th, 2014 09:41 (UTC)no subject
Date: Jun. 25th, 2014 09:49 (UTC)no subject
Date: Jun. 25th, 2014 10:16 (UTC)no subject
Date: Jun. 26th, 2014 11:13 (UTC)Да. Полторы-две недели -- отличный вариант. Выходные - нет, потому что в совокупности не менее 32 часов уйдет на дорогу.